Felipe López noviembre 11, 2019

Toyota anunció el lunes en un evento celebrado en Argentina que firmó un contrato con Stock Car y que colocará autos con su burbuja en la temporada 2020.

Después de comenzar a tener dos marcas en sus burbujas, en la temporada 2005, cuando además de Chevrolet, Stock Car contó con la participación de Mitshubish, que duró hasta la temporada 2007, cuando Peugeot y Volkswagen se unieron, se produjeron algunos cambios en el durante otra década de la categoría brasileña.

Con la jubilación de Volkswagen al año siguiente, Chevrolet, Peugeot y Mitshubish corrieron juntos en 2008, pero en 2009 abandonaron Mitsubish, dejando a Peugeot y Chevrolet corriendo juntos hasta la temporada 2016, cuando al año siguiente se reanudó el Stock Car. ser "marca única". Recordando que siempre han sido burbujas diferentes para un chasis tubular universal, así como para el mismo motor, suspensión, frenos, dirección asistida, etc.

De hecho, esta es la misma situación que Nascar y DTM, aunque Stock Car es más técnico, un poco como DTM, que Nascar. Pero todas estas categorías tienen un auto de carrera fuerte que puede llenar burbujas que "se ven" como autos que podrías comprar en un concesionario: un concepto de marketing estadounidense: "Gana el domingo, vende el lunes".

La intención de Vicar, el organizador de Stock Car, era tener tres burbujas diferentes para 2020, pero se quedará con Toyota y Chevrolet, de nuevo solo las burbujas son diferentes. La tercera marca, quizás Honda, entrará en la temporada 2021. Un poco más para ayudar a los fanáticos a "animar" a su marca favorita en la pista.

Escrito por Carlos Pérez para deporte8.com. Código único del artículo :15

Deja un comentario.

Tu dirección de correo electrónico no será visible. Los campos obligatorios están marcados con *